港嘉公司顺利完成镇江船厂两条拖轮油耗监测项目建设并通过验收

8月22日，江苏港嘉节能科技有限公司技术人员前往镇江船厂，对两条拖轮（古港拖3、古港拖4）油耗监测系统项目现场调试验收。江苏省镇江船厂有限公司是江苏省第一家造船企业，江苏省第一家船舶类高新技术企业。  

港嘉技术人员对古港拖3号拖轮油耗监测系统项目各个设备进行调试，包括主机转速仪的安装、线路连接，质量流量计的系统调试及线路连接，工控机系统调试，电源、采集信号线路连接等工作。  

25日技术人员对古港拖3号进行试航试验，期间全程对燃油监测系统项目各个设备检查、调试，记录瞬时油耗、左右主机转速、总油耗等信息进行系统对比，经过一天的试航试验，古港拖3号油耗监测系统运行良好，试验各数据记录准确，系统可正常使用。  

期间甲方人员全程监督，对实验结果表示肯定。  

　　港作船舶油耗监控管理系统集电子海图、AIS信息、油耗实时监测、主机转速、无线传输多学科技术，对船舶油耗进行远程实时监控、航速优化、经济航行的综合信息系统。该系统的性能主要有四大特点：一是一体化应用功能集成，以电子海图系统（ECS）为基本显示平台，结合AIS信息系统、油耗监测系统组合构成了一套完整的，精确的油、水、电耗监测，量化考核，综合定位系统；二是高度的设备集成，可连接质量流量计、主机转速仪、GPS、3G等多种通讯导航设备；三是航迹与油耗回放，系统记录最近船舶每分钟的实际航迹和油耗记录，并保存，随时回放；四是量化节超考核指标，每艘次作业类型、油耗、时长、里程等信息一目了然，提供精准的量化节超考核指标。  

船舶安装能耗监测系统后，为驾驶员提供实时可视化界面，驾驶员通过可视化界面，改进驾驶习惯，实现船舶的经济航行，达到节油目的。考核结算有凭有据，减少了人为矛盾，节约了在管理和监控方面的人力、物力成本。目前，港嘉拖轮油耗监测项目已获多项专利技术。