港嘉公司以市场驱动创新，推动科技发展

        2012年起，交通运输部开始推动绿色低碳港口主题性试点，将港口能耗实时在线监测作为绿色低碳港口建设的必修课。与此同时，近年来船舶运营成本中的燃油费用不断增大，港作船舶运营成本中的30%以上为能源消耗，大多数船舶驾驶员无法准确判断拖轮能耗效率，无法有效开展节能工作。

        2013年，港嘉公司轮油耗监控系统研发成功并上线运行，作为国内首家港作船舶能耗监测绿色低碳科技创新项目，港嘉为连云港轮驳公司16条拖轮安装了轮驳油耗监控系统，通过使用前后能耗对比，节能率超过20%。并且围绕一点带面，遍地开花的工作思路，在“连云港轮驳公司”这个点的带动下，大力推进国内其他港口的轮驳油耗监控项目，迈出轮驳业务发展的关键一步。

全国首创 行业专利

        作为全国首创的轮驳油耗监控系统，该系统可以为船舶驾驶员提供可视化界面，对船舶作业类型、作业泊位、单船作业油耗、作业时间、岸电用量、自来水加水量等情况一目了然。帮助企业制订和实施有效的精细化管理手段，掌握了精确的油耗数据，可以及时发现和防止人为、机械故障等因素造成的油耗漏洞，有效杜绝各种非正常油耗损失，降低企业运营成本。

港嘉公司作为行业内的标杆性企业，从集成采集系统研发、船舶流量计设计，到老船油路设备改造、新船油耗系统设计，都累积了丰富的经验和雄厚的技术力量，并与国内外多家材料生产商建立了长期良好的合作关系，形成了完善、稳定的产业链供应商库，有力的保障了市场生产率。

轮驳油耗系统改造施工示意图

绿色科技 锐意创新

        创新是一个企业生存和发展的灵魂。凭着一股不服输的劲，江苏港嘉节能科技有限公司一直在探索“坚持节能创新导向、技术引领产业升级”，在自主创新之路上不断前行。在轮驳油耗监测系统研发方面，公司已经获得多项相关荣誉。2014年获得港嘉船端能耗监测软件计算机著作权；2015年获得船用能耗采集器、船用终端显示器、透气单流量油箱等五项使用新型专利；2016年获得厦门港能源管理信息系统软件著作权;2017年凭借“港作船舶在线能耗监控系统”荣获全国交通运输行业设备管理创新成果一等奖的佳绩。港嘉公司的轮驳油耗监控系统行业标准已进入最后审核阶段，该标准的建立标志着公司在港口轮驳油耗监控行业中的地位又上升到一个新的高度。每个成长的节点上，港嘉公司都用创新在说话，以技术为基点，研发为杠杆，创新为助力，引领技术升级，撬动行业市场。

市场检验 纵横驰骋

        轮驳油耗监控系统自进入市场以来，以连云港轮驳公司为起点，以点带面，辐射全国市场。以技术、研发、营销三位一体，做大做强企业差异化战略。用科技占领市场，用品质站稳市场。通过市场信息反馈，研发出有针对性的产品。目前已在上海港、天津港、大连港、青岛港、秦皇岛港、沧州港、厦门港、温州港等十多个港口的轮驳公司安装应用，因其系统精度高、采集信息稳定、可适用不同拖轮的特点，得到客户的一致好评。

        港嘉公司通过业务回访了解到，通过改变船舶驾驶员的操作习惯、定量考核拖轮绩油耗效指标、重新梳理作业流程和船舶调度的合理性，港作拖轮在使用轮驳油耗监控系统后用油量明显下降，平均单船节省油耗超过15%。每年可为港口节约柴油2500吨，减排二氧化碳12713吨，为减少环境污染防治，促进绿色生态港口建设有着重要的意义。

        2017年，在新的董事会班子带领下，在孙总裁的密切指导下，公司上半年已完成年度港口信息化业务板块任务目标，全年总体有望实现扭亏为赢。 同时推出更多新技术、新产品，勇做节能行业的排头兵；将生产经营与节能降耗工作科学统一，为建设绿色、低碳、智慧港口作出贡献。